"ทำไมถึงเป็น มอ'ไซค์หล่ะ"
อาจจะเป็นเพราะว่าเวลาที่ขับขี่ มันให้ความรู้สึกว่า
เราสามารถควบคุมชีวิตของเราเองได้
สามารถไปได้ตามที่ใจอยาก คล้ายๆกับเด็กน้อย
คนหนึ่งได้จักรยานมาแรกๆ ก็อยากจะไปเห็นโลก
อยากจะขับขี่ให้มันผาดโผนโจนทะยานตามใจอยาก
ยิ่งรถที่มีประสิทธิภาพมากแค่ไหน มันก็ยิ่งสะใจมาก
เท่านั้น แล้วการที่เราได้ควบคุมอะไรๆด้วยตัวเรา
เองนี่แหละ มันสนุก มันติดใจ มันสร้างความสุข
ในการควบคุมเล็กๆนี้ให้เราได้
เหมือนกับเราควบคุมโลกของเราเองได้ทั้งใบ
"ยิ่งเร็วเท่าไหร่ ยิ่งอันตรายเท่านั้น"
แล้วยิ่งรู้แบบนี้ ก็ต้องยิ่งระมัดระวังตัว เพราะถ้า
พลาดไปเมื่อไหร่ หมายถึงความตายเท่านั้น
ที่ความเร็วระดับนั้น ไม่ต้องไปคิดเลยครับว่าจะรอด
ผมไม่ได้แนะนำให้คนที่อ่านตรงนี้นำไปปฎิบัติตาม
นะครับ คุณต้องยอมรับทุกๆอย่างในการกระทำของ
ตัวเอง จะไปโทษคนอื่นไม่ได้ หากขับขี่รวดเร็วแล้ว
มีใครมาขวางลำตัดหน้าคุณ ทำให้รถที่คุณขับขี่มา
ล้มลง สร้างความเสียหายมากมาย ไม่ว่าจะเป็น
ร่างกายหรือทรัพย์สิน คุณจะไปต่อว่าเขาไม่ได้ว่า
ไม่ระมัดระวัง คุณต้องยอมรับตรงจุดนี้
คุณเลือกมันเองทั้งหมด ทุกๆการกระทำ
"ทั้งหลายๆอย่างที่กล่าวมานี่มันเสี่ยงมาก แต่ก็ชอบ"
ไอ้ความเสี่ยง มันเสี่ยงอยู่แล้ว ไม่ว่าจะทำอะไรก็
เสี่ยง อยู่ที่ว่าเสี่ยงมาก หรือน้อย หากเราประมาท
เราก็เสี่ยงมาก หากเรารู้ว่าเหตุมันเกิดจากอะไร
ที่จุดไหน เรามีทักษะการควบคุมรถอย่างไร
สติสตางค์มีพอที่จะใช้ให้มันทันการณ์หรือไม่
อันนี้แหละที่ต้องเอามาคำนึงด้วย ไม่ใช่ว่า เห้ย
มึงขับเร็วมากขนาดนี้ อันตรายชิบหาย มันก็ไม่ถูก
ไปซะทั้งหมด จริงไหม
"รู้งี้แล้วก็ยังทำต่อ ไม่คำนึงถึงผู้อื่น"
เรื่องคิดถึงคนอื่นมันก็ต้องมีแหละ แต่จะคิดเวลาไหน
ยังไง บางคนเค้าคิดถึงเวลาขับรถเข้าซอยบ้านว่าจะ
มีเด็กๆเตะบอลอัดกำแพงอยู่หัวมุมที่กำลังจะเลี้ยว
ไปไหม กลัวจะไปขับรถทับ บางคนคิดถึงเวลาทำงาน
ว่างานนั้นมันสร้างผมกระทบให้ชีวิตผู้อื่นนั้นดีขึ้นได้ไหม
คำนึงว่างานเขาว่ามีคุณค่าพอรึเปล่า
มันแตกต่างกันไปตามวาระของแต่ละคน ไม่ใช่ว่าจะ
ปัดความเห็นแก่ตัวออกไปนะ ไอ้เห็นแก่ตัวมันก็มีอยู่ใน
ตัวเนี่ยแหละ แต่ที่พูดแบบนี้คือ คำนึงว่าตัวเองหน่ะ
สามารถควบคุมความเสี่ยงได้ประมาณนึง พอมีทักษะ
อยู่บ้างหากเกิดเหตุการณ์กระทันหันขึ้นมา
ประสบการณ์การขับขี่ยวดยานก็มีมาไม่ใช่น้อยๆ
อย่างเด็กๆ แล้วเหตุที่เกิดขึ้นกับตัวเองมาก็ยังคง
สอนตัวเองมาถึงทุกวันนี้
"เคยเกิดอุบัติเหตุ?"
หลายครั้งเชียวแหละครับที่เกิดจากความมึนเมาที่
มากเกินไป ขนาดแค่มอ'ไซค์คันเล็กๆก็คว่ำได้ถ้า
เมาขนาดนั้น ตอนเหตุรถยนต์ก็ไม่รู้สภาพถนนที่เป็น
เนินเป็นแอ่งช่วงโค้ง รถขึ้นปากแอ่งเร็วๆมันก็ลอย
ตอนจะเลี้ยว พอล้อแตะถนนได้ก็จิกเข้าหาข้างทาง
เท่านั้น ดีว่าช่วงล่างแข็งๆยังพอช่วยไม่ให้รถพลิกคว่ำ
ไปได้ มิเช่นนั้นก็นั่นอีกแหละครับ
"ทั้งชีวิตกลั่นอะไรจากการขับขี่ได้บ้าง"
เรียกว่ากลั่นกันเลย คงต้องเป็นอะไรที่ไตร่ตรอง
มาดีแล้วใช่ไหม เอาแบบเนื้อๆ อันไหนที่พอจะรู้เอง
ได้ไม่ต้องเอามางี้นะหรอ
"รู้จักรถ รู้จักถนน รู้จักคน รู้จักธรรม"
ไม่มีความคิดเห็น:
แสดงความคิดเห็น